Bis Ende des zweiten Quartals 2025 überschritt Europa die Marke von über 1,05 Millionen öffentlich zugänglichen Ladepunkten – ein deutlicher Anstieg gegenüber rund einer Million Ende des ersten Quartals. Dieses rasante Wachstum spiegelt sowohl die starke Akzeptanz von Elektrofahrzeugen als auch die Dringlichkeit wider, mit der Regierungen, Energieversorger und private Betreiber in die Infrastruktur investieren, um die Klima- und Mobilitätsziele der EU zu erreichen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnete der Kontinent einen Anstieg von 22 % bei Wechselstrom-Ladegeräten und ein beeindruckendes Wachstum von 41 % bei …DC-SchnellladegeräteDiese Zahlen verdeutlichen einen Markt im Wandel: Während Wechselstromladegeräte weiterhin das Rückgrat des lokalen und privaten Ladens bilden, expandieren Gleichstromnetze rasant, um auch Fernreisen und Nutzfahrzeuge zu unterstützen. Die Situation ist jedoch alles andere als einheitlich. Die zehn führenden europäischen Länder – die Niederlande, Deutschland, Frankreich, Belgien, Italien, Schweden, Spanien, Dänemark, Österreich und Norwegen – verfolgen unterschiedliche Strategien. Einige führen in absoluten Zahlen, andere im relativen Wachstum oder im Anteil der Gleichstromanschlüsse. Gemeinsam zeigen sie, wie nationale Politik, Geografie und Verbrauchernachfrage die Zukunft des Ladens in Europa prägen.
AC-LadegeräteSie stellen nach wie vor den Großteil der Ladepunkte in Europa dar und beherbergen rund 81 % des gesamten Netzes. Absolut gesehen sind die Niederlande (191.050 AC-Ladepunkte) und Deutschland (141.181 AC-Ladepunkte) weiterhin führend.
Doch die größte Dynamik liegt bei den Gleichstrom-Ladestationen. Bis Mitte 2025 zählte Europa 202.709 Gleichstrom-Ladepunkte – unerlässlich für Langstreckenfahrten und Nutzfahrzeuge. Italien (+62 %), Belgien und Österreich (jeweils +59 %) sowie Dänemark (+79 %) verzeichneten die größten Zuwächse im Vergleich zum Vorjahr.
Veröffentlichungsdatum: 13. September 2025